גופי משאית מקוררים נכשלים תחילה באזורי חדירת רטיבות
לוחות משאיות שרשרת קרה פועלים תחת סיבובי טמפרטורה חוזרים ונשנים בין אוויר סביבה חיצוני ואזורי מטען בקירור. במהלך מחזורי טעינה, פריקה והפשרה, נוצר עיבוי ב:
לוחות ליבה-מסורתיים סופגים מים בהדרגה דרך האזורים החשופים הללו. לאחר חשיפת לחות חוזרת ונשנית, סיבי העץ מתרחבים ויוצרים:
לוחות חלת דבש תרמופלסטיים של Holycoreהחלפת מצעי עץ סופגים בליבות סלולריות מפוליפרופילן המתנגדות לחדירת מים במהלך פעולת הובלה בקירור.
מבנה פאנל בשימוש במערכות רכב שרשרת קרה
פאנל חלת דבש תרמופלסטי הוא מבנה סנדוויץ' למינציה המורכב מ:
| שכבה מבנית | חוֹמֶר | פעולה פונקציונלית |
|---|---|---|
| עור חיצוני | FRP / יריעת אלומיניום | עמיד בפני פגיעות ושחיקה חיצונית |
| מבנה ליבה | PP חלת דבש | תמיכה בעובי הפנל תוך הפחתת הצפיפות |
| עור פנים | FRP / יריעה תרמופלסטית | צור מטען רחיץ-משטח הפונה |
| שכבת מליטה | PU או דבק תרמופלסטי | העברת מתח גזירה בין שכבות |
הפאנל אינו מסתמך על מסה פנימית מוצקה עבור קשיחות. גיאומטריית חלת הדבש מפרידה את העורות החיצוניים ומעבירה כוח כיפוף דרך מבנה הכריך המלוכד.
מדוע משתמשים בליבות חלת דבש של פוליפרופילן במקום דיקט
ליבות דיקט משנות בהדרגה מימד כאשר הן נחשפות לתנודות לחות בתוך מערכות מטען מקורר.
מבני חלת דבש מפוליפרופילן משתמשים בגיאומטריית תאים סגורים- שאינה סופגת מים באמצעות פעולת סיבים נימיים.
זה הופך להיות קריטי ב:
| סביבת הפעלה | דרישה מבנית |
|---|---|
| הובלת מזון קפוא | להתנגד להצטברות עיבוי |
| לוגיסטיקה של פירות ים | להתנגד לזיהום מי מלח |
| הובלה פרמצבטית | שמור על משטחי פנים היגייניים |
| משלוח תוצרת טרייה | צמצם את הסיכון לצמיחת עובש פנימי |
בניגוד למצעי עץ, ליבות PP אינן נרקבות, מתנפחות או מתרככות לאחר הליכי ניקוי- חוזרים ונשנים של שטיפה.
נתיב העברה תרמית משפיע ישירות על עומס הקירור
גופי משאיות שרשרת קרה מחליפים חום ברציפות עם הסביבה החיצונית דרך לוחות קיר, גג ורצפה. מערכות קיר אלומיניום או פלדה מוצקות מוליכות חום במהירות לתוך תאי קירור. מבני סנדוויץ' חלת דבש קוטעים את הנתיב המוליך הזה דרך חללי אוויר פנימיים.
רצף העברת חום
עור חיצוני סופג עומס תרמי סביבתי
תאי אוויר של חלת דבש מפחיתים העברה מוליכה ישירה
עורות פנימיים מלוכדים מפיצים אנרגיה תרמית שיורית
יחידת הקירור מפצה על נפח חדירת חום נמוך יותר
הפחתת העברת החום המוליך עשויה לעזור **להוריד את תדירות הפעולה של מדחס הקירור** ולמזער את דרישות האנרגיה של הצי במהלך מחזורי הובלה למרחקים ארוכים-.
יציבות הדבקת לוח קובעת את השלמות המבנית לטווח ארוך-
רכבי שרשרת קרה חווים רטט מתמשך במהלך ההובלה. מתח מבני מתרכז ב:
הפצה לא נכונה של דבק במהלך למינציה של לוח עשוי ליצור:
Holycore שולט ביציבות ההתקשרותבאמצעות לחץ למינציה מפוקח ומחזורי אשפרה תרמית במהלך הייצור.
Holycore תומך בייצור רכבי שרשרת קרה של OEM
יישומי חלת דבש תרמופלסטיים
Holycore מספקת מבני חלת דבש תרמופלסטיים עבור:
- דפנות משאית קירור
- לוחות בידוד גגות
- מערכות דלתות קירור
- יחידות מקפיא ניידות
- גופי שרשרת קר פרמצבטית
שירותי תמיכה הנדסית
הצוות הטכני שלנו מספק תמיכה בעיבוד במורד הזרם:
- תצורת מבנה הפאנל
- התאמת חומרי העור
- המלצות לאיטום קצוות
- הכנת עיבוד CNC
- התאמת מבנה הלמינציה
- ייצוא מערכות אריזה
בקש לוחות מדגם מותאמים אישית ותיעוד טכני
ניתן להכין לוחות לדוגמא ותיעוד טכני בהתאם למידות גוף המשאית, תנאי טמפרטורת ההפעלה ודרישות ההרכבה.
